8月30日，在江蘇省交通運輸廳和江蘇省港口集團的部署下，江蘇遠洋建造的5艘120標箱內河純電動集裝箱船開工，在進一步實現純電動內河集裝箱船規?；瘧蒙线~出堅實步伐，助力江蘇水路運輸綠色低碳轉型。江蘇省交通運輸綜合執法局二級巡視員董志海，江蘇省港口集團總經理、黨委副書記王洪濤，中國船級社江蘇分社總經理楊琪，蕪湖造船廠董事長、總經理張釗共同按下切割鋼板點火按鈕。省港口集團副總經理、黨委委員譚瑞兵，中國船級社江蘇分社副總經理杭仲九出席開工活動。江蘇遠洋副總經理、黨委委員薛小軍參加活動。江蘇省交通運輸廳運管局一級調研員殷國祥，江蘇遠洋黨委書記、董事長戴偉出席活動并致辭。

近年來，江蘇省委省政府高度重視電動船舶的發展?！蛾P于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》明確提出“加快推動綠色船舶發展，到2025年內河純電動船舶力爭得到規?；瘧谩?。省交通運輸廳、省港口集團積極貫徹落實省委省政府部署，繼2022年實現全國首艘120標箱純電動內河集裝箱船“江遠百合”投入運營后，成功推動江蘇遠洋5艘120標箱純電動船集中開工。這5艘電動船舶遵循京杭運河標準船型規范，船長控制在80米以內，設計吃水深度3.6米，載重量2400噸，電力推進系統總推進功率達480千瓦，設計航速14公里/小時，續航里程約220公里，實現航程零污染、零排放。按照計劃，這5艘船將于2024年底陸續交付投入京杭運河運營，組建全國第一支純電動120標箱集裝箱船隊，開辟一條由徐州到南京的綠色航線，助力打造暢通高效的內河航道網。

江蘇遠洋深入踐行省交通運輸廳和省港口集團工作要求，前瞻性布局電動船配套設施標準化建設，牽頭相關單位在船舶設計建造、電動船運營等多個關鍵領域深度探索，成功發布《非船載傳導式充電機與電動船舶之間的數字通信協議》團體標準，與江蘇海事職業技術學院聯合編制純電動內河集裝箱運輸船船員培訓教材。

下一步，省港口集團將依托國家及地方層面船舶電動化政策支持，持續推動江蘇遠洋實現電動船舶產業鏈的完善升級，加快推廣應用綠色船舶，爭做港航綠色發展的示范先行。江蘇遠洋作為省港口集團航運板塊，承擔著助推京杭運河區域性船舶綠色化發展進程，為實現“雙碳”目標貢獻航運力量的重任，將按照“建一流船舶創一流質量樹一流品牌”要求，統籌做好科學設計、規范建造，全力保障內河純電動集裝箱船舶的推廣應用。
  

中國船級社江蘇分社，南京市交通運輸局，徐州市交通運輸局，蕪湖海事局，蕪湖市交通運輸局等相關單位負責人參加活動。