江蘇遠洋全面貫徹落實省港口集團半年度工作會議精神，緊盯“水運江蘇”建設目標，以“158”戰略為引領，全力以赴提升散貨運輸、集裝箱運輸、航運服務“三位一體”的江蘇遠洋現代航運產業核心競爭力與品牌影響力。

加快航線“串珠、成鏈、組網”，搶抓沿線及輻射區市場。加密印東航線，新開加密內貿干線、運河支線、長江支線6條，加速構建“水水直聯、通港達園”內河聯運體系；以連云港-太倉沿海支線、內河航線為重點，提升區域掌控力，服務全省沿海物流通道建設，海江河聯運特色更加鮮明；構筑以“南京、太倉”雙樞紐為支點的“兩橫一縱”航線布局，輻射華北、華東、華南、北部灣等主要港口的內貿干線網絡，串聯長江沿線主要港口支線網絡，覆蓋京杭大運河等沿線主要港口的運河支線網絡，健全“一帶一路”重點港口高密度覆蓋的航線網絡體系。

打造“戰略船隊”，形成品牌競爭力。統籌謀劃加快打造結構完善、自主可控、綠色低碳的現代化船隊，適時處置老舊船舶，持續做強自有運力，以更加強大的運力為地方經濟社會發展提供有力保障。

細分“專業賽道”，構建現代航運服務綜合支撐體系。設立蘇北運河區域中心，加大蘇北市場開拓力度、系統整合優勢力量和優質資源；挖潛蘇南運河潛力，做強沿江、沿河、沿海市場開發；突破外貿散貨自營，做實大客戶儲備，構建與網絡化航線布局相匹配的網格化攬貨體系；完善“船岸一體化”一期、智能航運平臺，啟動內河純電動船建造計劃，開展充換電站建設。

下一步，江蘇遠洋將牢牢抓住“水運江蘇”建設這一歷史機遇，用好港口樞紐輻射帶動功能，加大港航貨協同力度，提升產業鏈價值鏈延伸的深度和廣度，將江海河資源優勢轉換為實實在在的品牌競爭力，為建設中國式現代化世界一流港口貢獻遠洋力量。