黨代會精神進一線 | 以“聚合力” 打造面向全球雙向開放的航運體系

  公司新聞     |      2023-11-15


江蘇省港口集團第一次黨代會強調,以“‘聚合力’為重點,打造面向全球雙向開放的航運體系。以長江經濟帶、京杭大運河、淮河入海通道為依托,構建起‘兩橫一縱’的內循環航運物流網絡;面向江蘇乃至全國企業參與全球競爭合作,強化國際物流服務能力建設,深化與國際重要港口互聯互通,開辟至重要戰略物資基地的國際遠洋、近洋海運直達航線,提升國際國內兩個市場、兩種資源在江蘇的集聚輻射能力?!边@為集團航運板塊發展進一步指明方向、明確重點。江蘇遠洋作為集團旗下省屬航運龍頭企業,緊緊圍繞“158”戰略,系統謀劃、重點突破,全力以赴提升航運板塊業務協同、著力優化資源配置,積極穩妥完成資源整合,在航運戰略規劃、港航融合、對外合作、政策研究等方面勇擔使命。

 

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在外貿航線持續拓展上提升聚合力。外貿航線是強鏈補鏈延鏈,全面形成聯通全球物流運行體系的重要一環。江蘇遠洋按照強化國際航線網絡建設,堅持遠洋航線新突破、日韓航線高密度、RCEP航線廣覆蓋的要求,做優外貿內支線體系,高密度、高效率、高保障對接長三角沿海港口,做強集裝箱運輸基本盤,優化日韓航線服務,穩定東南亞航線運輸,新開南通—太倉—仁川—平澤、南京—博多、鹽城—釜山等外貿航線基礎上,進一步加強“一帶一路”沿線國家和地區航線開發,持續放大集裝箱航線覆蓋35個國內主要港口和日韓、東南亞等15個國際基本港,散貨航區輻射100多個國家和地區的1000多個港口的優勢,深化國際互聯互通,強化國際物流服務能力。

 

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在內貿航線高密度廣覆蓋上提升聚合力。內貿航線是立足國內大循環、暢通國內國際“雙循環”新發展格局的“大動脈”。為進一步加強服務經濟社會的能力建設,以一流航運服務保障“兩橫一縱”內循環航運物流網絡,積極助力加快打造更具特色的“水運江蘇”,江蘇遠洋聚焦“著力貫通內河重要節點”,在長江、京杭運河沿線著重發力,強化內貿沿海干線運營拓展,打造內貿沿海精品干線、運河品牌航線。積極踐行“運河戰略”,加密蘇北運河航線,開發太倉、南京至浙江區域航線,圍繞南京、太倉雙樞紐港建設集團內航線網絡喂給體系和干支、內外中轉體系。同時,積極搭建服務內循環的航運體系,在站點建設、體系建設上持續發力,為集團更好落實“一帶一路”“長江經濟帶”“長三角一體化” 等國家戰略、服務全省經濟社會發展保駕護航。

 

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在航運服務能力穩步攀升上提升聚合力。自有船隊是現代化航運體系的重要基礎。江蘇遠洋持續加強自有運力建設,加大新造船力度,強化與大型航運企業合作,穩步提升集裝箱和散貨自有運力保有量和運力規模,擴大內河船隊運能、提升運力及市場占有率,加強內河純電動運輸船舶推廣應用。江蘇遠洋在現有集裝箱控制運力95艘、散貨船34艘基礎上,提升船隊規模、優化船齡結構、強化抗風險能力。加強市場開發、總結散貨盈利經驗、深耕代理市場加強項目維護,推進航運物流協同、調整運輸結構,打通關鍵節點,在多式聯運、“陸改水”“散改集”上下功夫。持續助推數字化轉型,深入推進船岸一體化管理系統、集運一體化應用系統和“智能航運”平臺建設,實現運營管控、客戶服務、業務辦理、港航協同“四個一體化”。

 

新的藍圖次第繪就,新的力量正在升騰,新的航程已然開啟!在省港口集團堅強領導下,“江蘇遠洋”號巨輪正以“158”戰略為引領,以“創新驅動、改革突破、數字轉型、人才強企”為動力,聚焦交通強國、“四個一流”“水運江蘇”等建設任務,凝聚一體化發展之力,奮力朝向以“聚合力”為重點,打造面向全球雙向開放的航運體系開行!